Стальные подкрановые конструкции

Выбор материала, из которого будут изготовлены подкрановые балки, зависит от конструкции (геометрических параметров) зданий и расчетной величины нагрузки. Стальные подкрановые балки имеют ряд преимуществ перед аналогами из железобетона:

 

• Меньший вес позволяет снизить нагрузку на колонны и фундаменты;
• Компактность — упрощает логистику и хранение;
• Простота монтажа — ускоряет строительство и экономит производственные ресурсы;
• Точность изготовления в соответствии с заданными размерами.

К недостаткам можно отнести более высокую стоимость металлоконструкций по сравнению с ж/б и необходимость антикоррозионной защиты.

На колоннах промышленных зданий, в которых планируется размещение мостового крана, предусматривают специальные выступы, называемые консолями. Подкрановые балки опираются на эти консоли через выступающие торцевые ребра, крепясь к ним при помощи анкерных болтов.

Существует несколько параметров, по которым выполняется классификация подкрановых балок:

 

• По виду конструкции;
• По месту расположения;
• По типу сечения.

В зависимости от конструкции, различают разрезные и неразрезные металлические балки. Первые имеют постоянное сечение по всей длине. Соединение между элементами (сборочными марками) балок осуществляется на опорах болтовым соединением поперечных ребер жесткости. Их проще монтировать (а при необходимости — менять отдельные элементы). Неразрезные могут иметь переменное сечение (оно определяется исходя из расчетных внутренних напряжений) и являются менее металлоемкими.

По месту расположения подкрановые балки бывают рядовыми (устанавливаются в промежуточных пролетах между колоннами), торцевыми (первый и последний элементы в линии) и балки типа «Т», которые устанавливаются в местах устройства температурных швов. В зависимости от места расположения, данные элементы имеют незначительные отличия в конструкции. Очевидно, что классификация по месту расположения актуальна только для разрезных подкрановых балок.

Вид сечения может быть сплошным или сквозным (решетчатым). Сплошное используется при незначительных нагрузках и расстояниях между колоннами. Оно представляет собой двутавр (прокатный или сварной). Зачастую верхний пояс является более развитым, чтобы воспринимать дополнительные тормозные усилия от движения мостового крана. С целью увеличения местной устойчивости стенки двутавра, она дополнительно усиливается поперечными ребрами жесткости.

Сквозное (другое название — решетчатое) сечение используется при значительных нагрузках и больших пролетах подкрановых балок. По сути, решетчатые балки представляют собой шпренгельные металлоконструкции. Применение решетчатых стальных несущих элементов позволяет значительно облегчить конструкцию, снизив нагрузки на каркас и фундаменты здания. Кроме того, они являются гораздо менее металлоемкими по сравнению с двутаврами, имеющими аналогичную несущую способность. Имеют они и ряд недостатков. К ним относится сложность изготовления по сравнению со сварными (и тем более, прокатными) двутаврами и больший вертикальный размер, что нередко требует увеличения высоты здания в целом.